При проведении ремонта или замены элементов подвески, таких как компрессор или блок клапанов, а также в ряде других случаев, когда происходит разгерметизация системы пневмоподвески замкнутого типа. В таких пневмоподвесках воздух функционирует по принципу замкнутого круга, что исключает попадания в него влаги, а значит - исключает появление в пневмоподвеске конденсата в летнее время и льда - в зимнее.
Замкнутая пневмосистема характерна для следующих марок автомобилей: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Skoda и некоторых других. Уменьшение объема азота приводит к повышению нагрузки на компрессор, что влечет за собой повреждение подвески
Когда давление азота в системе пневмоподвески недостаточно, могут наблюдаться следующие симптомы:
-проседание машины на одну сторону;
-стук или шипение из-под крыла авто;
-сообщение неисправности подвески на табло
Зачастую, утечка азота в пневмосистеме ведет к серьезным поломкам:
- разрушение компрессора;
- поломка блока клапанов;
- выгорание контактов реле.
Поэтому в данной ситуации рекомендуется незамедлительное обращение в специализированный сервис